Les ateliers participatifs prennent leurs vacances d’été bien méritées

Et c’est après l’atelier du mercredi 6 juillet qui s’est tenu à l’espace Salitar avec pour thème « Cœur de ville: quelle place partagée pour le piéton et PMR, le vélo, les autos ? Vers une piétonisation concertée ?  » que s’achève le cycle d’ateliers participatifs proposé à la population dans le cadre de l’élaboration d’un plan des mobilités apaisées. La place accordée à la voiture au centre-ville et les nuisances qu’elle génère a été au cœur du débat.

La démarche aura mobilisé à chaque fois une vingtaine d’habitants, permettant d’élaborer des préconisations au plus près de vos préoccupations sur 2 thématiques (la stationnement et la piétonisation), telles que:

1.       Le stationnement

Les différentes propositions qui ont émergé sont les suivantes :

·         Une meilleure signalisation sur les parkings du type « vous êtes ici », nombre de places, plan des parkings, nombre de places, temps et distances

·         Communication sur les parkings existants

·         Accès par contrôle numérique des plaques d’immatriculation

·         Horaires aménagés pour les livraisons

·         Emplacement de dépose

·         Création et amélioration de parkings extérieurs

·         Parking vélo sécurisé

·         Plan de circulation avec mise en place de sens unique

·         Mesure de contrôle et de suivi telles que les zones bleues

·         Dispositif élévateur, tek qu’un ascenseur pour les remparts.

2.       La piétonisation

·         Aller vers la piétonisation dans le temps net dans l’espace

·         Repousser les voitures vers l’extérieur

·         Proposer un circuit signalétique PMR ou des rampes

·         Repenser le partage de l’espace et le partager avec de la signalétique

·         Mise en place de bornes escamotables pour la circulation des véhicules nécessaires et des riverains

·         Ralentir la circulation

·         Prévoir des emplacements réservés pour les résidents dans les parkings périphériques

·         Verbalisation

·         Expérimenter la piétonisation (un samedi par mois, ou par zone)

·         Libérer un trottoir d’un seul côté pour élargir en face

·         Libérer la route nationale de la circulation

·         Développer les lieux de convivialités et l’attractivité (commerces, tourisme…)